Plastic bagage wordt vaak gezien als een belasting voor het milieu, die vuilstortplaatsen en straten vult. Mensen kunnen het eens zijn met de overstap naar papieren zakken will be the eco-friendly alternative, but this can no longer usually be real; at the same time as paper is constituted of renewable resources and can be recycled over and over, its production calls for good sized power and produces greenhouse gasses during its manufacturing system. "Rather than calling one material higher," consistent with Northwestern University professor Eric Masanet: "we have to don't forget their whole manufacturing existence cycles from cradle to grave when thinking about both facets' relative merits.

De papierproductie begint met hout, waarvoor grote hoeveelheden water, brandstof en gekapt hout nodig zijn voor de productie in grote volumes. Vanaf hier wordt hun cellulose omgezet in papier via een energie-intensieve pulpmachine die ook gevaarlijke chemische stoffen in het milieu kan vrijgeven, waaronder zwaveldioxide en stikstofoxide, die bijdragen aan zure regen en andere luchtvervuiling, met negatieve gevolgen voor de mens. maar ook flora en fauna. Bij de productiewijze zelf komen chemicaliën vrij die in grote hoeveelheden de menselijke en natuurlijke gezondheid in de wereld beïnvloeden – nog een belangrijke belasting voor het milieu!

Papieren bedrijfsstrategieën hebben zichtbare verbeteringen die het energieverbruik verminderen; Papieren bagage vormt echter op zichzelf niettemin een bedreiging voor het milieu en verbruikt meer water en energie dan plastic tegenhangers - in overeenstemming met een LCA-onderzoek naar met de hulp van de Northern Ireland Assembly verbruiken ze vier keer zoveel energie en genereren ze in zeven gevallen veel veel afval dan hun plastic tegenhangers.

Papieren zakken kunnen worden gerecycled terwijl ze op de juiste manier kunnen worden gebruikt en afgevoerd; De procedure kan echter prijzig zijn, omdat er 70 keer zoveel luchtvervuiling en 50 keer meer waterverontreinigende stoffen worden uitgestoten dan wanneer het in één keer wordt weggegooid. Bovendien vereist recycling energie die regelmatig afkomstig is van niet-hernieuwbare hulpbronnen zoals fossiele brandstoffen, die bijdragen aan de internationale opwarming.

Plastic kan ook jarenlang op stortplaatsen blijven liggen en giftige chemische stoffen in de vloer lekken; Afval van papieren zakken wordt sneller afgebroken - in de meeste gevallen duurt het slechts driehonderdvijfenzestig dagen voordat de meeste zakken klaarblijkelijk uiteenvallen in een grotere natuurlijke natie. Bovendien vormt papierwarboel veel minder risico voor zeedieren dan plasticverontreinigende stoffen. Dieren verwarren het met voedsel of komen er uiteindelijk in vast te zitten.

Voordat ze uitgroeien tot rommel of recyclingproducten, moet elke soort bagage eerst synthetisch zijn. Hoewel plastic een niet-hernieuwbare hulpbron is, kan de productie van ruwe stoffen minder vervuiling veroorzaken dan olie of natuurlijke benzine; terwijl papier vaak gebaseerd is op boomsap en katoenboerderijen met veel pesticiden, die grote hoeveelheden water verbruiken. Hoewel er herbruikbare stoffen bagage bestaat, zijn de meeste synthetisch met behulp van niet-geweven polypropyleen plastic, waarvoor aanzienlijk minder ongekookte stoffen nodig zijn dan katoen en dat meerdere keren kan worden gerecycled zonder kracht te verliezen; verder kunnen herbruikbare plastic zakken sterkere vormen bevatten die minder snel afbreken op stortplaatsen dan in de loop van de tijd.